Eicma 2024, Bmw punta sull’off road con la Concept F 450 Gs

C’era un segmento di mercato che le tuttoterreno Bmw non coprivano: quello dei patentati A2, con limite di potenza a 35 kW. A Eicma 2024 la Casa tedesca ha mostrato come colmerà questa lacuna: la Concept F 450 Gs, che dovrebbe entrare in produzione entro il prossimo anno, prefigura come potrebbe apparire una nuova serie di modelli tra la piccola G 310 e le medie F 800/900.

La colorazione è quella della versione Trophy della sorella maggiore R 1300 Gs: una combinazione di blu, bianco e rosso, con il colore di base Racing Blue metallic. Il motore bicilindrico in linea è stato sviluppato ex novo e, grazie a un particolare offset di accensione mai utilizzato prima, si distingue per il suo carattere e la sua propensione a raggiungere alti regimi. Conforme alla classe A2, questo motore eroga 48 cv. Le dimensioni estremamente compatte del motore, l’ottimo rapporto cilindrata-potenza e il peso ridotto sono il risultato di soluzioni innovative e dell’uso di materiali leggeri, come il magnesio.

La Concept F 450 GS è dotata di una forcella a steli rovesciati completamente regolabile e di un ammortizzatore con smorzamento in funzione del carico, attingendo a tecnologie provenienti dal rally e dallo sport enduro. Rispetto alla concept, la versione di serie dovrebbe solo avere una sella più bassa e, forse, ruote in alluminio pressofuso, sempre con diametro di 19” all’anteriore e da 17” al posteriore.Nello stand Bmw spazio anche per la R 1300 Gs Adventure, presentata da poco alla stampa, le rinnovate superbike M 1000 RR ed S 1000 RR, le roadster M 1000 R ed S 1000 R, aggiornate tecnicamente e visivamente con dotazioni di serie ampliate, e i model year 2025 degli scooter C 400 X e C 400 Gt.