Addio al Salone dell’Auto di Ginevra

In un’Europa dell’auto che è sotto pressione da parte di una concoprtrenza cinese sempre più forte, le ripercussioni si hanno anche sull’indotto. Non solo la filiera manifatturiera dell’automotive ma anche i grandi eventi fieristici del Vecchio Continente. Chiude così definitivamente anche il Salone dell’Auto di Ginevra. A deciderlo la Fondazione Comité permanent du Salon international de l’automobile.

I saloni europei perdono terreno

Lo spostamento verso oriente del baricentro produttivo sembra invece essere confermato dal fatto che rimane l’appuntamento in Qatar, previsto per novembre 2025. A spingere gli organizzatori verso questa non facile scelta sono «le troppe incertezze legate all’industria automobilistica e l’erosione dell’attrattiva che si registra nei principali saloni europei». Troppe incognite per correre il rischio di investire ulteriormente nel futuro. Dopo 4 anni sospensione a causa del Covid, il Salone aveva tentato di rilanciarsi nel 2024 ma senza grande fortuna.