DR Automobiles, debutta il marchio Tiger (made in China)

Continua la crescita del gruppo molisano Dr Automobilies, con nuovi modelli prodotti in Cina e personalizzati nello stabilimento di Macchia d’Isernia. Tra le tante novità presentate all’edizione 2024 del Dealer Day a Verona, debutta il marchio Tiger con i suv Five e Six e il monovolume Seven grazie alla collaborazione con il gruppo cinese Dongfeng.

Evo

Attesa in concessionaria dal secondo semestre 2024, la Evo 6 presenta a Verona uno stile rinnovato e interni con doppio schermo da oltre 10 pollici per strumentazione e infotainment. Lunga 4.6 metri, la Evo 6 è spinta dal 1.5 turbo benzina o benzina/Gpl ad iniezione diretta da 177 cavalli abbinato ad un cambio automatico a 7 rapporti.

DR 3.0 Executive

Tre i debutti a marchio DR, a partire dalla DR 3.0 Executive, dalle linee rinnovate rispetto alle 3.0 e spinta sempre dal 1.5 benzina aspirato da 116 cavalli proposto anche in versione Gpl. Debutto anche per la DR 6.0 1.6  Tgdi, con motore turbo benzina (o Thermohybird benzina/Gpl ) ad iniezione diretta da185 cavalli rispetto ai 154 delle versioni 1.5 turbo attuali. Ultima novità arriva dalla DR 6.0 Hybrid Plug-in da 315 cavalli, spinta da un motore termico 1.5 turbo benzina da 108 kW e due motori elettrici (uno da 55 kW, l’altro da 70 kW) con batteria da 19,3 kWh e autonomia di 80km in modalità completamente elettrica.

Sportequipe

L’elenco delle anteprime prosegue con Sportequipe 6 e Sportequipe 7. Entrambe sono spinte da un 1.6 turbo benzina o benzina/Gpl ad iniezione diretta da 185 cavalli abbinato ad un cambio DCT a 7 rapporti. Partendo dalla Sportequipe 6, lunga 4,5 metri, monta un generoso schermo touch a bordo e piccoli monitor sulle portiere anteriori con informazioni sulla temperatura e il livello di particolato all’interno dell’abitacolo. Passando alla Sportequipe 7, lunga 4,7 metri, prende il posto della DR 7 punta a conquistare una clientela che cerca un suv a 7 posti dalla buona dotazione di serie.

Tiger

Ultimo marchio entrato della galassia DR, riesumando uno scomparso marchio inglese, Tiger porta a Verona tre modelli realizzati in Cina da Dongfeng e personalizzati in Italia. La gamma è composta dalla Tiger Five, suv lungo 4,5 metri spinto da un 1.5 turbo benzina da 177 cavalli abbinato ad un cambio Dct a 7 rapporti. A bordo doppio monitor da 10,25” cadauno. Il modello è derivato dalla Forthing T5 Evo,ora in vendita anche in Italia, che a sua volta viene rimarchiata Cirelli 7.  La Tiger Six è un suv di 4,6 metri spinto da un 1.5 turbo benzina da 174 cv con cambio Dct a 7 rapporti. Sulla plancia anche in questo caso è presente il dual screen da 24,6” complessivi, tra quadro strumenti ed infotainment. La Tiger Seven è invece un monovolume 7 posti da 4,8 metri, spinto sempre dal 1.5 turbo ad iniezione diretta da 177 cavalli con cambio automatico a 7 rapporti.