Ford taglia 4.000 posti di lavoro in Europa
La casa automobilistica statunitense Ford intende tagliare 2900 posti di lavoro in Germania entro la fine del 2027 per ridurre i costi. La maggior parte dei posti di lavoro sarà tagliata nello stabilimento di Colonia, ha annunciato l’azienda, come riporta Der Spiegel. In totale, Ford intende tagliare 4.000 posti di lavoro in Europa, di cui 800 nel Regno Unito e 300 in altri Paesi dell’Ue. A Colonia si trovano la sede centrale europea e la produzione di due modelli di auto elettriche. Secondo il consiglio di fabbrica, Ford ha attualmente circa 11.500 posti di lavoro nella città tedesca, il che significa che circa un posto di lavoro Ford su quattro potrebbe essere tagliato nella sede di Colonia.
Secondo l’azienda, negli ultimi anni Ford ha registrato forti perdite nel segmento delle autovetture. In questo settore, i costi del passaggio alle auto elettriche sono elevati. L’azienda ha anche fatto riferimento ai concorrenti delle auto elettriche e ai severi obiettivi di emissione di Co2. Secondo Ford, questi requisiti rappresentano un ostacolo al business separato dei motori a combustione.
Appello ai politici tedeschi
Marcus Wassenberg, manager di Ford, ha dichiarato che l’azienda vuole mantenere una forte attività in Europa per le generazioni future. «Dobbiamo quindi attuare misure difficili ma decisive per garantire la competitività di Ford in Europa», ha spiegato Wassenberg. La direzione della casa automobilistica statunitense ha rivolto un appello ai politici tedeschi per migliorare le condizioni di mercato. In Germania e in Europa manca «un’agenda politica coerente e chiara per promuovere la mobilità elettrica», ha criticato la dirigenza Ford. Il gruppo ha investito quasi due miliardi di euro nel suo sito di Colonia nel 2023 e 2024 per poter produrre auto elettriche. La produzione della Fiesta a combustione è stata interrotta. Al momento, due modelli di auto elettriche Ford stanno uscendo dalla linea di produzione di Colonia – i primi modelli di autovetture prodotti in serie in Europa.
Fonte: Il Sole 24 Ore