
Electra porta il dimostratore ibrido-elettrico EL2 al celebre eliporto urbano di Manhattan. La prospettiva: valorizzare gli scali esistenti, collegare gli hub e valutare nuovi punti di accesso
Ieri a Lower Manhattan l’aereo dimostratore ibrido-elettrico biposto EL2 di Electra è atterrato e decollato sulla chiatta di 91 metri del Downtown Skyport, l’eliporto aperto nel 1960 al Pier 6 sull’East River, a pochi moli dallo scalo dove dal 1934 ammaravano gli idrovolanti degli uomini più potenti di Wall Street. È la prima operazione “a secco” in quel sito per un velivolo ad ala fissa privo di capacità di decollo verticale.
Un volo simbolico, tra grattacieli e Ponte di Brooklyn, che pesa sulla certificazione e sull’accettazione sociale del futuro nove posti EL9 in corso di certificazione. L’obiettivo è un volo commerciale ad ala fissa più vicino ai reali punti di partenza e destinazione, rapido e a costi competitivi, capace di rendere scalabile la mobilità aerea regionale. Il Ceo di Electra ama misurarlo sui sei requisiti dell’autodefinita Rule of Six: accesso da elicottero, silenziosità, carico utile, autonomia, costi da ala fissa e sicurezza. Una combinazione che l’azienda definisce, per ora, unica nel panorama che in Europa rientra nell’Innovative Air Mobility di Easa.
Non solo si tratta però solo di decollo ultra corto. La Direct Aviation punta a infrastrutture esistenti e “ripensabili”, nate per altri scopi: parcheggi e superfici compatte, moli e piattaforme galleggianti, aree suburbane e rurali, aviosuperfici oggi usate soprattutto dal volo da diporto, siti per elicotteri e futuri eVtol.
Due gli elementi tecnici. La propulsione ibrida in serie: un turbogeneratore di derivazione elicotteristica non spinge, ma produce energia in tempo reale e consente decollo e atterraggio in sola modalità elettrica. E il “blown lift”, l’ala soffiata: otto piccoli motori elettrici distribuiti investono l’ala, aumentano la portanza e abbassano la velocità di stallo, accorciando la corsa al suolo. Una prospettiva interessante tanto per gli impieghi civili (forniture [...]
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