Bureau veritas, allarme infrastrutture: «Più fragili col cambiamento climatico»

Secondo uno studio Nexta, il 60-70% di strade, viadotti e ferrovie è stato realizzato in base a condizioni idrogeologiche incompatibili con le attuali

L’ente di certificazione Bureau veritas lancia l’allarme sulla salute delle infrastrutture (quali viadotti, ferrovie e gallerie) in Italia: uno studio di Nexta, società d’ingegneria del gruppo, sostiene che non è soltanto la vetustà a essere pericolosa ma anche, e in modo sempre più incisivo, i cambiamenti climatici. Il contesto generale, sottolinea Carla Formenti, direttore tecnico b&i (business & industry) di Nexta, «sta cambiando rapidamente a causa dell’evoluzione climatica e dell’aumento della frequenza o dell’intensità di alcuni eventi meteorologici estremi. E ciò rappresenta un rischio e un problema da affrontare, specie per le opere più datate, progettate sulla base di dati climatici e idrologici che potrebbero non rappresentare più adeguatamente le condizioni attuali. La questione, che si pone con particolare intensità in zone sovraesposte come Alpi e Appennini, non riguarda soltanto la resistenza della struttura, ma anche la sua capacità di continuare a svolgere la propria funzione in sicurezza».

In Italia, prosegue Formenti, «la rete infrastrutturale comprende circa 600mila chilometri di strade, oltre 16mila chilometri di linee ferroviarie, circa 240mila ponti e viadotti censiti e 3.500 gallerie. Circa il 60-70% di queste opere è stata realizzata più di 30 anni fa, sulla base di condizioni climatiche, idrologiche e territoriali diverse da quelle attuali. Basti pensare che, secondo l’Ispra, nel 2023 il 18,4% del territorio nazionale risultava a rischio frana e il 4,1% a rischio alluvione, nello scenario di pericolosità più elevata; e ora, su questo scenario, [...]