Ducati presenta la nuova DesertX Rally

Allo stand Ducati la nuova versione del modello da off-road, affiancata dalla Diavel V4 my2027, dalle versioni Sp delle Panigale V2 e V4 e della Streetfighter V4

Ducati arriva a Eicma 2026 con numerose novità, tra cui la nuova versione Rally della DesertX, nata per affrontare il fuoristrada più impegnativo, forte dell’esperienza maturata dalla Casa nelle competizioni rally raid. Il bicilindrico V2 di 890 cc eroga 110 cv e 92 Nm ed è abbinato a un telaio monoscocca in alluminio. La ciclistica adotta sospensioni Kyb a cartuccia chiusa, completamente regolabili, con escursione di 250 mm all’anteriore e 240 mm al posteriore, cerchi tubeless Takasago Excel da 21 e 18 pollici e ammortizzatore di sterzo Öhlins. Completano la dotazione freni Brembo, paracoppa rinforzato, scarico Termignoni in titanio e serbatoio da 18 litri. L’elettronica comprende sei Riding Mode, piattaforma inerziale a sei assi e display Tft da 5 pollici. La sella è a 900 mm da terra. La Ducati DesertX Rally arriverà nelle concessionarie europee ad aprile 2027, anche in versione A2 da 35 kW.

Ducati rinnova la Diavel V4 accentuando il carattere sportivo senza rinunciare alla personalità da muscle roadster che contraddistingue il modello. Le novità riguardano il design, l’elettronica e l’arrivo della nuova versione V4 S. Il cuore resta il V4 Granturismo di 1.158 cc, capace di 168 cv e 126 Nm, ora abbinato a una gestione elettronica dell’acceleratore rivista per rendere più fluida la risposta ai bassi e medi regimi. Debutta anche il cambio Ducati Quick Shift 2.0. La ciclistica conferma il telaio monoscocca in alluminio e il forcellone monobraccio, mentre la V4 S si distingue per le sospensioni semiattive Öhlins Smart-EC 3.0. Confermati i freni Brembo Stylema con doppio disco anteriore da 330 mm e gli pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV. Tra gli aggiornamenti figurano il display Tft da 6,9 pollici, la navigazione Turn-by-Turn di serie e una presa Usb-C. Il programma Ducati Factory Made permette inoltre di personalizzare la moto direttamente in fabbrica. Le nuove Diavel V4 e V4 S saranno disponibili nelle concessionarie italiane da gennaio.

Ducati prepara il ritorno della Panigale V2 nel Mondiale Supersport con la nuova versione Sp, sviluppata e omologata per [...]