Eicma 2026, Honda svela il futuro della gamma noto e scooter

Dalla nuova Africa Twin 1150 alla Fireblade, passando per la V3R 900 con compressore elettrico e il nuovo scooter ADV125. Honda presenta a Milano le principali novità della gamma 2027.

Evoluzione dei modelli più importanti, nuove tecnologie e debutti in segmenti inediti. Honda si presenta a Eicma 2026 con una serie di novità che anticipano la gamma 2027, dalla nuova Africa Twin alla Fireblade, fino alla V3R 900 E-Compressor con motore a tre cilindri sovralimentato. Non mancano il nuovo scooter ADV125, una sportiva quattro cilindri di media cilindrata e una mountain bike elettrica. L’83ª edizione dell’Esposizione internazionale delle due ruote si svolge a Fiera Milano Rho dal 3 all’8 novembre, con le prime due giornate riservate a stampa e operatori e l’apertura al pubblico dal 5 all’8 novembre.

Honda Africa Twin 1150, nuovo motore e tre versioni

La principale novità nel segmento delle maxienduro è la nuova Honda Crf1150L Africa Twin, completamente rinnovata e disponibile in tre versioni: Africa Twin, Adventure Sports ed Enduro Sports. Il bicilindrico parallelo cresce fino a 1.131 cc, con un incremento della potenza del 16,5%, pari a 17 cavalli, e della coppia di 7 Nm rispetto alla precedente generazione. Cambiano anche telaio, forcellone e posizione di guida, mentre il baricentro più basso punta a migliorare la maneggevolezza. Di serie arrivano le sospensioni semiattive Showa Eera, il display touchscreen da 7 pollici, la connettività wireless e il sistema Smart Key. La Adventure Sports introduce Honda Sensing Ride, un sistema di assistenza alla guida basato su radar che lavora in abbinamento al cambio a doppia frizione Dct. Debutta inoltre la Enduro Sports, versione maggiormente orientata al fuoristrada, con un peso inferiore di 9 kg rispetto alle altre varianti, sospensioni a maggiore escursione, luce a terra aumentata e un’ergonomia specifica.

Honda Fireblade, tre versioni e tecnologia Hrc

Importante aggiornamento anche per la Honda CBR1000RR-R Fireblade, sviluppata in stretta collaborazione con Honda Racing Corporation. La supersportiva cambia nella ciclistica, con nuovo telaio, forcellone e geometrie riviste per migliorare stabilità in ingresso curva e precisione dell’avantreno. Interventi anche sul peso, grazie a nuovi cerchi e al serbatoio in titanio. Il quattro cilindri riceve pistoni ridisegnati, modifiche alla distribuzione e cornetti di aspirazione a lunghezza variabile per migliorare l’erogazione ai medi regimi. La gamma comprende la versione standard, la SP con sospensioni elettroniche Öhlins Smart EC 3.0 e freni Brembo Hypure, oltre alla nuova Hrc Works Edition. Quest’ultima è pensata soprattutto per la pista e si distingue per la configurazione monoposto, i componenti in fibra di carbonio e le appendici aerodinamiche a doppio profilo.

Honda V3R 900 E-Compressor, il tre cilindri con compressore elettrico

Tra i modelli più interessanti presentati a Eicma 2026 trova posto la Honda V3R 900 E-Compressor, mostrata nella configurazione definitiva destinata alla produzione. Dopo il prototipo del 2025, la [...]