Kia PV7 Passenger, elettrico con 9 posti

Il brand coreano amplia l’offerta di trasporto ecologico con il fratello maggiore della PV5. Il nuovo mezzo elettrico ha dimensioni maggiori e in futuro potrà offrire ben 23 applicazioni. Sarà in vendita nella seconda metà del 2027, mentre nel 2029 seguirà il più grande PV9.

Kia ha presentato alla IAA Transportation di Hannover, la rassegna dedicata al settore dei commerciali, il nuovo PV7. Oltre che il secondo modello della gamma elettrica del brand, il mezzo amplia l’offerta dei coreani nel settore del trasporto ecologico. Sarà disponibile in due varianti Passenger e Cargo, il furgone, con un lancio previsto nella seconda metà del 2027. ll PV7 adotta l’architettura E-GMP.S che prevede un pianale piatto, oltre al pacco batteria integrato nel telaio e l’impianto a 800 V. Nel 2029 toccherà al più grande PV9.

Rispetto al fratello minore PV5, già in vendita, il nuovo PV7 punta su dimensioni maggiori, è lungo 5.350 mm, e su una più ampia offerta di applicazioni, dalle flotte di logistica, ai servizi navetta. Inoltre può ospitare a bordo da 7 e fino a 9 persone con la climatizzazione posteriore dedicata e la chicca della doppia presa di ricarica per i dispositivi portatili. Verrà offerto con un motore singolo da 268 cv, sulla base di batterie da 71,5 o da 96,2 kWh, per 460 km di autonomia. La versione a quattro ruote motrici seguirà subito dopo il lancio.

La configurazione a sette posti utilizza i Long-Rail Easy Remove Seats che scorrono su guide lunghe e si possono rimuovere facilmente per riconfigurare l’abitacolo, mentre la variante a nove posti è disponibile con o senza quarta fila. Sul fronte della sicurezza, il PV7 dispone di 7 airbag, incluso l’anteriore, lato passeggero, montato sul tetto per liberare lo spazio nel cruscotto, oltre a un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida che gestisce il mantenimento della corsia, il cruise control sulla navigazione e il parcheggio da remoto.

Kia dichiara che una ricarica del 10-80% richiederà 20 minuti su una connessione da 350 kW e la batteria sarà anche in grado di alimentare dispositivi esterni. All’interno il nuovo PS7, è simile al PV5, con un volante squadrato e una particolare enfasi sugli schermi digitali. Il touchscreen dell’infotainment è da 14,6 pollici e funziona sul sistema operativo Pleos basato su Android che prevede, fra l’altro, l’integrazione dell’intelligenza artificiale e la possibilità di installare altre applicazioni oltre ad incorporare l’assistente vocale Gleo AI.

La strategia di Kia per PV7 si basa sulla esperienza del marchio coreano nei veicoli elettrici e il Flexible Body System per supportare un’ampia gamma di stili di carrozzeria, sia derivati che di modelli convertiti, adattati a diverse esigenze. La gamma completa consentirà al PV7 di offrire la flessibilità di un veicolo con degli specifici requisiti operativi. Subito dopo il lancio, Kia prevede di ampliare l’offerta del nuovo PV7 con non meno di 23 diverse varianti, comprese le versioni Chassis Cab, gli allestimenti speciali e i modelli convertiti.

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