
Leapmotor porta al Salone di Parigi 2026 la B03, compatta elettrica destinata anche all’Europa, e la D19, suv lungo oltre 5,2 metri.
Leapmotor arriva a Parigi con due novità agli antipodi della gamma partendo dalla compatta B03 fino al maxi suv D19. La prima punta su dimensioni contenute, 390 chilometri di autonomia e un motore da 145 kW. La seconda arriva a sei o sette posti ed è già proposta in Cina sia elettrica sia con sistema range extender. La presenza dei due modelli a Parigi, dove il salone è in programma dal 12 al 18 ottobre, anticipa anche un ulteriore allargamento della gamma europea di Leapmotor, distribuita attraverso la joint venture con Stellantis.
La B03 è una hatchback elettrica di segmento B, conosciuta sul mercato cinese come A05. Misura 417,5 centimetri di lunghezza, 179 di larghezza e 156 di altezza, con un passo di 260 centimetri. Lo stile riprende quello della B03X, ma con un corpo vettura più basso. Il frontale è chiuso, mentre le maniglie delle porte sono integrate nelle fiancate. Dietro, i gruppi ottici si sviluppano orizzontalmente e seguono la forma del portellone.
L’abitacolo segue l’impostazione già vista sugli altri modelli del marchio, con pochi comandi fisici e gran parte delle funzioni concentrate nel sistema multimediale. Al centro della plancia si trova uno schermo da 14,6 pollici, mentre davanti al guidatore c’è una strumentazione digitale da 8,8 pollici. Il sistema operativo Leap Os 4.0 Plus supporta Apple CarPlay e Android Auto wireless e gli aggiornamenti da remoto. Lo spazio per le gambe di chi siede dietro arriva a 888 millimetri. Ci sono inoltre più di 30 vani portaoggetti, un vano impermeabile Leap Box e il sistema LeapFlex che permette diverse configurazioni dei sedili posteriori. Tra le dotazioni sono previsti sedili e volante riscaldabili e climatizzatore automatico.
La B03 utilizza la Compact Electric Platform sviluppata da Leapmotor. La versione destinata al mercato europeo arriva [...]
Articolo precedente
Strage di piazza della Loggia, niente arresto per Marco Toffaloni
Articolo successivo
La Formula Uno torna in Africa, il Ruanda si aggiudica contratto per i GP

