Lufthansa su carenza di jet fuel a Francoforte: più carburante a bordo

La compagnia tedesca introduce il tankering per ridurre i rifornimenti nello scalo ed evitare cancellazioni. Fraport esclude rischi per l’aeroporto

Lufthansa corre ai ripari di fronte alle difficoltà nell’approvvigionamento di cherosene all’aeroporto di Francoforte, uno dei principali hub del traffico aereo europeo. La compagnia tedesca ha disposto misure precauzionali che prevedono il rifornimento di carburante aggiuntivo su alcuni collegamenti, con l’obiettivo di limitare la necessità di fare rifornimento una volta arrivati nello scalo tedesco.

La decisione, riportata dal quotidiano tedesco Bild, riguarda una strategia operativa nota come tankering: gli aeromobili imbarcano più carburante del necessario per la tratta che stanno per effettuare, così da disporre di una riserva utilizzabile per il volo successivo e ridurre la dipendenza dalle forniture disponibili nell’aeroporto di destinazione.

Lufthansa ha precisato che, grazie alle misure adottate, «al momento non sono previste cancellazioni di voli». Le disposizioni resteranno in vigore fino a nuovo ordine e saranno aggiornate in funzione dell’evoluzione della situazione.

Le indicazioni rivolte ai piloti interesserebbero soprattutto i collegamenti a corto e medio raggio, ma, secondo quanto riferito da Bild, il ricorso al rifornimento supplementare si starebbe estendendo progressivamente anche ai voli a lungo raggio.

Per gli aeromobili della famiglia Airbus A320 sarebbe previsto un limite massimo di otto tonnellate di carburante aggiuntivo. Il quantitativo effettivamente imbarcato dovrà comunque tenere conto delle caratteristiche del volo e del peso complessivo dell’aeromobile. Il vincolo è rilevante anche sul piano commerciale: il carburante supplementare aumenta il peso al decollo e può ridurre la capacità disponibile per passeggeri e merci. L’obiettivo è quindi assicurare una maggiore autonomia operativa senza compromettere, ove possibile, il normale carico degli aerei.

La strategia consente di trasferire parte del fabbisogno di carburante su altri aeroporti della rete Lufthansa, alleggerendo la pressione sulle operazioni di rifornimento a Francoforte. Si tratta, tuttavia, di una soluzione precauzionale che comporta anche un maggiore consumo di carburante, proprio a [...]