
Il brand svedese di proprietà del gruppo cinese Geely aggiunge alla gamma un nuovo modello con caratteristiche da sport utility e soluzioni all’insegna della praticità. Cambiano anche il software e l’Intelligenza Artificiale. L’apertura degli ordini è prevista per novembre.
New entry
di Corrado Canali
Polestar punta a consolidare il successo del suo modello più venduto, la Coupé 4, con la nuova versione 4 Suv accreditata di maggiore spazio e praticità. La versione suv non offre solo un bagagliaio più capiente, ma anche una tecnologia più aggiornata e un rinnovato lunotto posteriore. La gamma rispecchia, invece, quella della Coupé, con varianti a motore posteriore e a doppio motore da 200 cv, inclusa la Performance da 544 cv. La batteria da 100 kWh garantisce un’autonomia fino a 630 km per la versione a motore posteriore e di 600 km per il doppio motore. La ricarica rapida ha una potenza massima di 200 kW. La nuova 4 Suv è lunga come la Coupé, 484 cm, mentre l’altezza è di 2 cm di più: 155 cm.
L’eliminazione della caratteristica linea del tetto slanciata e del posteriore senza finestrini tipica della coupé conferisce alla 4 Suv un aspetto più convenzionale, ma la telecamera posteriore digitale rimane, sia pure come un optional. La telecamera è sistemata sotto lo spoiler posteriore, consentendo al tergicristallo posteriore di pulire sia il lunotto che la lente. Sul frontale, dietro il paraurti, una nuova componentistica garantisce un design più pulito. I vantaggi si riscontrano in termini di praticità: la parte dietro del 4 Suv molto più squadrata [...]
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