Scooter, le novità più interessanti in vetrina a Eicma 2026

Ecco i modelli più rilevanti presentati in fiera: tra i trend emersi, più tecnologia anche sulle cilindrate 125 cc, scooter elettrici e adventure targati Yamaha, maxi GT e crossover che puntano a competere con l’Honda X-Adv, e modelli di media cilindrata ancora più grintosi per il traffico cittadino

Suzuki porta aggiornamenti mirati sulle 125, con nuovi display e connettività al posto della strumentazione tradizionale. Il Suzuki Burgman Street 125, il monocilindrico da 124 cc raffreddato ad aria, è stato aggiornato per rispondere meglio ai bassi e medi regimi. Dotazione: display lcd da 4,2 pollici con connessione allo smartphone, keyless, sottosella da 26 litri, presa Usb e illuminazione full led.

Dopo l’anteprima dello scorso anno, il Suzuki e-Address è tra le proposte Suzuki per la città: scooter elettrico equivalente a un 125, con 80 km di autonomia, è infatti pensato principalmente per l’uso urbano.

Yamaha presenta la nuova famiglia di adventure scooter RW e porta nel segmento degli elettrici equivalenti a un 125 due modelli, Nmax E e Xenter E. Lo Yamaha RW700 è il primo Adventure scooter con il motore CP2 della gamma media Yamaha e il cambio robotizzato Y-AMT, utilizzabile in modalità automatica o manuale con comando al manubrio: è il primo scooter Yamaha con un vero cambio marce.

lo Yamaha RW350 declina l’idea adventure sulla media cilindrata, con un monocilindrico da 330 cc raffreddato a liquido. Ha il nuovo sistema Yamaha Dynamic Ride, con il motore fissato al telaio e solo la trasmissione Cvt che si muove, ruote da 16 e 14 pollici con gomme tassellate, altezza da terra di 185 mm, display da 5 pollici, cruise control e Smart Key.

Yamaha NMAX E è invece la versione elettrica dello scooter sportivo della famiglia Max, con prestazioni da 125 cc e patente A1. Dichiara 104 km di autonomia nel ciclo wmtc 1 e 33,3 Nm di coppia; il caricabatterie integrato permette di passare dallo 0 al 100% in 5 ore e mezza. Ha ruote da 13 pollici, telaio nuovo con forcellone di tipo motociclistico, display da 5 pollici, tre modalità di guida e retromarcia. Colori Avio Blue e Platinum Silver.

Yamaha XENTER E. Segna il ritorno di Yamaha tra i ruote alte, con cerchi da 16 pollici, pedana piatta, sella a 790 mm e prestazioni da 125 cc. L’autonomia dichiarata è di 108 km (wmtc 1) e la coppia di 33,3 Nm; la ricarica da 0 a 100% richiede 5,5 ore. Ha tre modalità di guida, retromarcia, freni a disco da 245 mm con frenata rigenerativa, display Tft da 5 pollici e vano sottosella per un casco [...]