Stellantis, 9 concept e tanta tecnologia in comune

Il gruppo prepara una mega presenza al Salone diell’auto di Parigi in programma dal 12 al 18 ottobre. Oltre alle show car, infatti, saranno esposte anche 60 vetture di 8 brand.

Il gruppo Stellantis presenterà al Salone di Parigi (12-18 ottobre) 9 concept car che indicano una volontà di accelerare sul rinnovamento stilistico e ci saranno anche 60 vetture di 8 brand. Saranno i responsabili del design ad illustrare alla rassegna di Parigi la nuova strategia di design che il gruppo ha pianificato per mantenere delle identità differenziate tra i marchi, ma sfruttando, però, la strategica piattaforma tecnologica su una base più ampia oltre che con risorse comuni.

Peugeot porterà la concept Polygon e la tecnologia Hypersquare, insieme alla nuova E-208 GTi. Citroën anticipa un’auto ispirata a uno dei modelli più rappresentativi della sua storia: la nuova 2CV. Mentre Alfa Romeo svela come sarà il nuovo suv compatto in arrivo. Ma la sfida di Stellantis a Parigi non riguarda solo il design. Un ruolo centrale lo avrà la STLA One, la piattaforma tecnologica che integra software, intelligenza artificiale e architetture elettroniche dei veicoli per condividere una base tecnologica più ampia.

Per Stellantis significherà ridurre tempi e costi di sviluppo, velocizzare l’arrivo dei nuovi modelli e distribuire software e tecnologie avanzate su volumi maggiori. Per gli utenti la conseguenza dovrebbe essere una gamma più ampia e soprattutto meno vincolata a una singola alimentazione. Elettrico e ibrido continueranno a convivere all’interno di una strategia multi-energy che Stellantis considera essenziale in una fase in cui domanda, infrastrutture e normative stanno evolvendo con velocità differenti nei diversi mercati.

La novità forse più significativa per il mercato italiano sarà la nuova Lancia Gamma. Il modello che segna il ritorno del marchio nel settore dei crossover e rappresenta uno dei passaggi centrali del rilancio di Lancia. Progettata, sviluppata e prodotta in Italia, nello stabilimento di Melfi sulla base della piattaforma STLA Medium (la stessa di Jeep Compass e Peugeot 3008), la nuova Gamma adotta una carrozzeria fastback, con particolare attenzione all’aerodinamica, allo spazio interno e alla versatilità.

A Parigi debutteranno Grizzly e Grizzly Fastback, due suv complementari con i quali il marchio italiano mette nel mirino le esigenze delle famiglie. Spazio, praticità e versatilità saranno gli elementi centrali di una proposta pensata per consentire una scelta tra due diverse configurazioni di carrozzeria.

Il salone di Parigi, inoltre, sarà una tappa cruciale nell’espansione europea di Leapmotor, il costruttore cinese che sta sviluppando la propria presenza internazionale attraverso la joint venture con Stellantis. Le anteprime europee saranno due: la B03, elettrica compatta di segmento B e la D19 l’ammiraglia suv di nuova generazione. Entrambe punteranno su elettrificazione, connettività e sistemi digitali avanzati. Con i cinesi di Leapmotor Stellantis punta ad ampliare rapidamente la sua presenza nel mercato delle elettriche accessibili.

Opel, invece, utilizzerà il Salone di Parigi per anticipare il proprio futuro. Oltre al design definitivo della Opel GSE 27FE Formula E e alla nuova Corsa GSE, il marchio svelerà un nuovo concept ancora non mostrato. Un prototipo che rientrerà nella più ampia offensiva creativa annunciata da Stellantis.