Tesla richiama tre milioni di veicoli in Cina per problemi di sicurezza alle maniglie delle portiere

Il richiamo riguarda veicoli con maniglie elettriche che possono bloccare l’uscita in caso di incidente. La casa automobilistica dovrà aggiornare software e apporre etichette a bordo per la sicurezza.

Tesla, e almeno altre otto case automobilistiche stanno, richiamando 4,27 milioni di veicoli in Cina per problemi di sicurezza con le maniglie delle porte, un passo importante per affrontare un problema di intrappolamento dei veicoli che ha avuto conseguenze mortali.

Tesla rappresenta la quota maggiore, con poco meno di 3 milioni di veicoli inclusi nell’azione annunciata il 21 agosto 2026.

Secondo una dichiarazione dell’Amministrazione statale cinese per la regolamentazione del mercato, i veicoli Tesla sono dotati di maniglie controllate elettricamente che possono smettere di funzionare in caso di incidenti, il che “potrebbe impedire agli occupanti di aprire rapidamente le portiere per mettersi in salvo e ostacolare le operazioni di soccorso da parte di chi si trova all’esterno del veicolo, rappresentando un pericolo per la sicurezza”.

Nell’ambito del richiamo, la casa automobilistica aggiornerà il software per abbassare automaticamente i finestrini dopo un incidente e apporrà etichette di avvertenza che indichino dove si trovano i dispositivi di sblocco di emergenza delle portiere.

I veicoli progettati con maniglie elettriche a filo sono stati coinvolti in una serie di incidenti in cui gli occupanti sono rimasti intrappolati all’interno delle loro auto dopo che i veicoli hanno perso potenza, anche dopo un incidente.

In diversi casi, scrive l’agenzia Bloomberg gli occupanti dei veicoli Tesla sono sopravvissuti all’impatto iniziale di un incidente ad alta velocità, per poi morire o riportare gravi ferite a causa di incendi successivi, non riuscendo più a uscire.

Bloomberg News ha riferito ampiamente sui moderni sistemi di porte, scoprendo almeno 15 morti in una dozzina di incidenti in cui occupanti o soccorritori non sono stati in grado di aprire le porte di una Tesla che si era schiantata e aveva preso fuoco.

Bloomberg ha anche riferito alla fine dell’anno scorso che l’amministratore delegato Elon Musk aveva insistito sull’uso delle porte elettriche, nonostante fossero state sollevate internamente potenziali preoccupazioni in materia di sicurezza.

All’inizio di quest’anno la Cina ha vietato le maniglie nascoste delle portiere dei veicoli elettrici, diventando il primo Paese al mondo a mettere al bando questo design.

Il Paese ha inoltre introdotto normative sulla tecnologia di assistenza alla guida, sulle batterie e altri standard per cercare di migliorare la sicurezza delle automobili.

Secondo Li Yanwei, consulente della China Automobile Dealers Association, si tratta di uno dei più grandi richiami di veicoli per lo stesso tipo di problema di qualità in Cina.

Dopo Tesla, Xiaomi Corp. ha registrato il secondo numero più alto di veicoli richiamati nell’azione di venerdì, con 390.435 delle sue berline elettriche SU7. Secondo le dichiarazioni dell’autorità di regolamentazione del mercato, Zhejiang Leapmotor Technology Co. Ltd. sta richiamando 371.200 veicoli.

Negli Stati Uniti, il mese scorso le autorità di regolamentazione della sicurezza automobilistica hanno dichiarato che avrebbero avviato il processo per imporre una nuova norma federale che affronti le preoccupazioni relative alle maniglie delle porte non sicure.