Sym punta sulla formula adventure maxiscooter

Sym si inserisce nel filone adventure inventato da Honda con l’Adv. La casa taiwanese con Adxtg 400 propone uno scooter per un uso a 360 gradi: sterrati poco ostici e off-road leggero compresi. Monta, in posizione centrale, un nuovo monocilindrico da 399 cc di 35 cv che genera il 90% della coppia massima a 4.500 giri, rendendo lo scooter reattivo. La ciclistica ha ispirazione motociclistica: il telaio è tubolare in acciaio e il forcellone è un bibraccio in alluminio; anche la trasmissione finale è a catena come nelle moto. Sugli sterrati si apprezzano la forcella a steli rovesciati e la sospensione posteriore che hanno, rispettivamente, 140 e 115 mm di escursione, i 160 mm d’altezza da terra e la possibilità di disattivare controllo di trazione e Abs al posteriore.

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