Vespa cresce di cilindrataArriva la Gts 310 da 25 cv

Piaggio a Eicma svela la Vespa Gts 310: monta un monocilindrico da 310 cc Euro 5+ al posto di quello da 278 cc, sempre raffreddato a liquido, e con 25 cv di potenza. Cresce anche la coppia, disponibile già alla prima apertura del gas, e l’elasticità di marcia. Le doti da Gran Turismo Sportivo dell’ammiraglia delle Vespa sono così esaltate da prestazioni mai raggiunte prima. Come da tradizione Vespa, sulla Gts 310 la scocca interamente in acciaio funge anche da telaio avendo funzione portante del gruppo motore (montato centralmente) e degli organi meccanici, filosofia costruttiva che assicura robustezza e dinamicità, cui contribuiscono anche i cerchi da 12”. Vespa Gts 310 adotta un controllo della trazione elettronico, un faro full led e il sistema di avviamento keyless.