Xiaomi YU7, verso l’autonomia record: 760 km (secondo le normative cinesi?

Nel 2025 Xiaomi dovrà confermare il suo posizionamento tra le big del settore auto, dopo il felice esordio sul mercato con la berlina elettrica SU7. Le possibilità non mancano all’azienda, che ha già annunciato l’ampliamento della gamma SU7 con la versione più estrema Ultra e il debutto ufficiale di YU7, il suo primo Suv elettrico del marchio. Recentemente, il MIIT cinese ha rivelato le specifiche della batteria e il range di autonomia proprio del Suv Xiaomi, che dovrebbe arrivare sul mercato a giugno o luglio di quest’anno per competere con la Tesla Model Y, offrendo le varianti Rwd e Awd.

Di quest’ultima, l’ente cinese ha rilevato la potenza massima dei motori elettrici anteriori e posteriori, rispettivamente di 295 e 386 CV, abbinati a pacchi batteria al litio in grado di garantire autonomie (nel ciclo CLTC) fra i 670 e i 760 km, con un consumo energetico per 100 km fra 14,8 e 16,6 kWh. Tutte e tre le varianti hanno un peso di 2.405 kg e una velocità massima di 253 km/h. Al momento, i dati della gamma Rwd non sono ancora stati annunciati. La berlina Xiaomi SU7 Ultra con tre motori elettrici ha invece una potenza di picco di 1.526 Cv. I primi esemplari sono stati avvistati ne piazzale della fabbrica di Pechino, indice che la casa cinese ha iniziato la produzione di serie di questo modello ad alte prestazioni, per il quale il lancio sul mercato e le prime consegne sono previste per marzo.

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