
Da quasi un mese, la sforbiciata sulle imposte è di 6,1 centesimi al litro, un quarto rispetto a quella iniziale (-24,4 centesimi) messa in piedi a metà marzo
Ultimo giorno di sconti alla stazione di servizio. Con l’inizio del primo weekend di luglio, termina un altro giro di taglio delle accise sui carburanti. E quindi, salvo ulteriori proroghe (davvero improbabili al momento), il prezzo di benzina e gasolio tornerà leggermente a salire.
Chi avrà capito il meccanismo, ormai, sarà anche preparato sul prossimo aumento. Da quasi un mese, la sforbiciata sulle imposte è di 6,1 centesimi al litro, un quarto rispetto a quella iniziale (-24,4 centesimi) messa in piedi a metà marzo.
Allora, però, il prezzo del Brent (il principale indicatore del petrolio mondiale) era vicino ai 120 dollari al barile. I prezzi, anche con uno sconto molto consistente (costava circa 400 milioni ogni venti giorni), erano comunque superiori ai due euro al litro ai distributori. Cifre molto diverse da quelle attuali.
Oggi, infatti, la benzina costa intorno a 1,8 euro al litro, mentre il gasolio 1,88 euro. I prezzi sono in discesa da settimane, anche se il ribasso procede lentamente.
È per questo motivo che il ministro delle Imprese Adolfo Urso ha convocato i rappresentanti delle compagnie petrolifere al Mimit pochi giorni fa, chiedendogli di adeguarsi più velocemente al mercato. Il Brent, oggi, si aggira intorno ai 70 dollari al barile.
Una quotazione decisamente più “normale”, giunta grazie alla tregua raggiunta tra Usa e Iran nello Stretto di Hormuz, dove passa circa un quinto del greggio mondiale. Per questo, l’obiettivo del Governo è uscire dal “vortice” dei tagli-accise, che in tutto sono costati più di due miliardi di euro, solo in parte finanziati dall’extragettito Iva.
Insomma, è lecito aspettarsi un piccolo rialzo con la fine dello sconto.
Da sabato, sia benzina che gasolio costeranno 6,1 centesimi al litro in più: il che vuol dire circa 1,86 euro al litro la verde e 1,95 euro il diesel.
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