Audi Q3 restyling, più dotazioni ma il prezzo non cambia

Il Model Year 2027 introduce nuovi equipaggiamenti di serie e un display dedicato al passeggero

Audi Q3 si aggiorna con l’introduzione del Model Year 2027, puntando su una dotazione più completa, una maggiore integrazione digitale, nuovi sistemi di assistenza alla guida e maggior facilità di ricarica per le ibride plug-in. Le novità riguardano sia la Q3 standard sia la Sportback e arriveranno nelle concessionarie italiane nel terzo trimestre del 2026. Il listino resta invariato e parte da 44.200 euro.

L’intervento principale riguarda gli equipaggiamenti di base. A partire dall’allestimento Business diventano di serie il climatizzatore automatico bizona, i sedili anteriori riscaldabili, la telecamera posteriore e la chiave comfort. Dotazioni che in precedenza richiedevano il passaggio a versioni superiori o l’acquisto di pacchetti specifici. Business Advanced e S line ricevono anche il Side Assist per il controllo dell’angolo cieco, l’Exit Warning che segnala l’arrivo di veicoli o ciclisti durante l’apertura delle portiere e il Rear Cross-Traffic Assist, utile nelle manovre in retromarcia. Cambia la struttura dei pacchetti Tech, Tech plus e Tech pro, con una parte degli equipaggiamenti può essere ordinata singolarmente.

Per la prima volta sulla Q3 arriva un display da 10,9 pollici riservato al passeggero anteriore. Lo schermo si affianca all’Audi Virtual Cockpit da 11,9 pollici e al display centrale da 12,8 pollici. Il sistema di infotainment utilizza Android Automotive e permette di installare applicazioni direttamente sull’auto, senza utilizzare lo smartphone tra cui Microsoft Teams. Cambiano anche i comandi sul volante, ora basati su superfici sensibili al tocco e rotelle con risposta aptica. Il vano telefono supporta lo standard Magnetic Power Profile e porta la potenza della ricarica wireless da 15 a 25 watt. Per i passeggeri posteriori sono disponibili tre prese Usb-C con potenza fino a 100 watt.

Il model year 2027 porta con sé una serie di novità sul fronte assistenti alla guida, a partire dall’adaptive cruise assist che ora utilizza dati online e informazioni raccolte dalla flotta per regolare velocità e distanza dal veicolo che precede. Il sistema tiene conto anche della velocità media rilevata su un determinato percorso e supporta il mantenimento della corsia. Il rilevamento della stanchezza integra una telecamera dedicata al volto del conducente, mentre il park assist pro e la funzione di parcheggio appresa possono essere controllati da remoto attraverso l’app myAudi. La modalità Valet blocca schermo e comandi quando la vettura viene affidata a un’altra persona, limitando l’accesso ai dati personali.

Le versioni Q3 e-hybrid e Q3 Sportback e-hybrid introducono la funzione Plug e Charge. Presso le colonnine compatibili delle reti Ionity ed Ewiva è sufficiente collegare il cavo per avviare la ricarica. Il riconoscimento della vettura e la fatturazione vengono gestiti automaticamente, senza tessere o applicazioni. Cresce anche la capacità di traino della plug-in hybrid. Il valore massimo raggiunge 2.000 chilogrammi, 600 in più rispetto alla versione precedente.

Il listino italiano non cambia e continua a partire da 44.200 euro chiavi in mano per la Q3 Business Tfsi mild hybrid da 150 cavalli con cambio automatico. La diesel Tdi da 150 cavalli costa 45.500 euro, mentre la e-hybrid plug-in da 272 cavalli parte da 52.000 euro. La Business Advanced parte da 46.800 euro e la S line da 49.000 euro. La Q3 Sportback richiede un sovrapprezzo di 2.000 euro a parità di motore e allestimento, con prezzi da 46.200 euro. Al vertice si colloca la Tfsi quattro da 265 cavalli in allestimento S line, proposta a 64.500 euro per la Q3 e a 66.500 euro per la Sportback.